智能张拉机工程施工的实际操作关键点

在开展具体的梁体张拉全过程中，必须掌握下列实际操作关键点：

智能张拉机

①先，进入智能张拉机自动控制系统，设定好开展张拉的主要参数与张拉每日任务等，入录公路桥梁的各类主要参数至梁型数据库查询；随后融合梁型基本参数张拉应力，并融合张拉每日任务、公路桥梁序号等，明确一片梁体的额定值伸展量与张拉应力等主要参数。②在起动智能张拉机工作前，应**对张拉钢束依照张拉次序开展序号并入录计算机软件，对施工工地的详细情况开展照相存留，并对张拉应力、增加量、持荷時间等开展确定，保证 全部主要参数准确后起动张拉，随后依照序号次序进行钢束的张拉工作。③在开展张拉时，解决偏移量、地应力值及其液压千斤顶开展实时监测，一旦发现异常应该马上起动紧急停车设备。④在梁体张拉操纵地应力维持到相对性平稳的情况后钢筋锚固钢铰线，在开展钢筋锚固前禁止颤动或敲打钢束。⑤每进行一次智能张拉机，机器设备系统软件都是会全自动储存有关数据信息，并在进行稳压管汽油泵自主回顶后，开展下一钢束的张拉，在张拉操作过程对数据信息电极连接线情况及其限位开关板、锚具的嵌套循环等状况开展查验。⑥进行梁体全部钢束的张拉后，应立即关掉并断开开关电源，随后将锚具等机器设备拆卸，并开展有效维护保养与管理方法[1]。

智能张拉机

小关特大桥全桥长1043.3米，主跨梁体采用160米大跨度连续钢构，70米以上的高墩有3个，其中3号墩高达100米，居全国之首，预应力混凝土连续刚构边跨先浇段支架高度为88米，居全国同类工程，是连接贵阳市区与观山湖区最早修建的大桥，是贵阳市中心环北线上跨越小关水库沟谷、贵阳至都拉营公路和川黔铁路的一座特大桥。

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